全國首批川江線新能源“試點船舶”主體建造完工

　　本網訊（記者 秦意超）近年來，在“雙碳”目標的大背景下，具有節能、環保、經濟、高效的綠色船舶陸續登上航運舞臺。今年6月，川江線上首批新能源“試點船舶”在秭歸縣華星船務有限公司開工。

　　12月18日，記者在華星船舶建造基地看到，一艘巍然的船體已經成型。造船平臺上，工人們正在加緊進行船體焊接、趕制船用動力電池包。

　　工人們打造的是川江線上首批新能源滾裝船，也是交通運輸部長江航務管理局《推動川江載貨汽車滾裝船新能源應用試點工作方案》中計劃建造的3艘新能源“試點船舶”之一。目前船體的整體部分已經完工，預計項目完工時間是明年上半年。

　　該船總長129.8米，型寬30米。船舶建成后將航行于宜昌至重慶水域，用于載運燃油車及各類新能源車，成為長江內河流域首批新能源載貨汽車滾裝船。川江新能源滾裝船相較于傳統的滾裝船，在寬度上增加了2到8米，預計載貨車能力提高20%左右。

　　據介紹，船舶將搭載3臺1000千瓦的甲醇雙燃料發電機組，搭配1258千瓦時鋰電池系統、1074平方米光伏系統，最高航速每小時22公里，最低續航力100小時。船用電作為驅動，用甲醇作為燃料來發電，運行成本更低，會起到一定減排作用。對于促進長江航運綠色低碳發展，推動綠色航運建設具有重要意義。

　　（來源：秭歸融媒）