秭歸首條鐵路建設(shè)進(jìn)度完成70%

　　本網(wǎng)訊（記者 賈迪）10月30日，三峽樞紐茅坪港疏港鐵路項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——小盤方特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍。至此，該項(xiàng)目進(jìn)度已完成70%，向2025年底全線通車的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　10月30日凌晨6點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，宜昌三峽疏港鐵路項(xiàng)目小盤方特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍。這是項(xiàng)目邁向2025年建成通車目標(biāo)的重要里程碑。

　　小盤方特大橋位于宜昌市秭歸縣松樹坳村，橋梁全長(zhǎng)566.6米，連續(xù)梁全長(zhǎng)283米、寬22米，中支點(diǎn)梁高9.5米，跨中及梁端梁高5米，是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程之一。

　　三峽樞紐茅坪港疏港鐵路作為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)39.59公里，起點(diǎn)位于宜萬(wàn)鐵路宜昌南站西側(cè)，終點(diǎn)設(shè)在茅坪港，沿途覆蓋了秭歸縣的九里村、陳家沖村、橘頌居委會(huì)、溪口坪村、陳家壩村、松樹坳村、銀杏沱村。該線路包括25座正線橋梁、13座隧道，橋隧總比例高達(dá)89.26%。

　　鐵路建成后，將作為構(gòu)筑三峽物流中心水鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步提升全路貨運(yùn)效益，完善長(zhǎng)江三峽綜合交通運(yùn)輸體系。

　　（來(lái)源：秭歸融媒）