遷改高壓線“不停電” 為三峽樞紐疏港鐵路“讓道”

　　本網(wǎng)訊（記者 鄭濤 通訊員 魯驚蟄）當(dāng)前，三峽樞紐疏港鐵路正在如火如荼建設(shè)中。國(guó)網(wǎng)秭歸縣供電公司加緊遷改涉及鐵路建設(shè)的5條不同等級(jí)高壓輸電線路，為一座座電塔搬家，將一條條架空線改道，全面助力疏港鐵路高效、安全建設(shè)。

　　6月1日，在三峽樞紐茅坪港疏港鐵路九里特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)旁，一輛施工吊車(chē)正將電塔一節(jié)節(jié)吊裝到塔基上。

　　據(jù)了解，雁缸線110千伏高壓線19號(hào)和20號(hào)兩座鐵塔與疏港鐵路重合，需將兩座鐵塔遷改、重建，線路通過(guò)入地方式下穿疏港鐵路。

　　疏港鐵路線路遷改共涉及110千伏線路3條、35千伏線路2條共7處，其中需改造架空線路4.134千米，新建鐵塔14基，拆除9基。目前已完成35千伏線路2條遷改共3處，新建鐵塔6基，拆除5基，改造線路1.153千米，110千伏遷改正在進(jìn)行，計(jì)劃在7月上旬完成。該項(xiàng)目的建成，會(huì)加快疏港鐵路的建設(shè)，為火車(chē)早日開(kāi)進(jìn)秭歸提速。

　　本次遷改工程最大的難點(diǎn)在于，雁缸線110千伏高壓線是秭歸重要電源線路，按照常規(guī)施工方式會(huì)產(chǎn)生計(jì)劃停電，影響市民正常生產(chǎn)生活。國(guó)網(wǎng)秭歸縣供電公司進(jìn)行了嚴(yán)格分析，制訂了詳細(xì)的工程施工及保供電方案，最終決定采用“搭電+保電”的作業(yè)方式開(kāi)展此次遷移改造工作。對(duì)跨越的線路事先采用電纜搭接，保證老百姓高壓用電；對(duì)低壓用戶，將采用發(fā)電車(chē)保電，施工不受影響，老百姓用電不受影響。

　　（來(lái)源：秭歸融媒）